문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 버스 7711 (문단 편집) == 역사 == * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설되었다. 이 때는 이대역까지 갔으며, 상암동이 아파트단지 공사중이었기 때문에 대덕동주민센터에서 상암초등학교 구간을 무정차 통과로 운행했다. * 2004년 12월 20일에 홍대입구역으로 단축되었다. 이 때는 양화로에 버스중앙차로가 없어 동교동삼거리에서 U턴해서 회차했다. 또한 '망원동길 - 합정로 - 동교동길' 구간을 서교로 경유로 바꾸었다. 이와 함께 개편 전 824번을 계승하게 되었다.[* 개편 전 서울시에서는 유성운수 7716번이 구. 824번이라 했으나 7711번 또한 824번의 운행구간을 이어받았기 때문에 7711 또한 구. 824번 연장이라 해도 무방하다.] * 양화로에 버스중앙차로가 생기면서 U턴 차로가 없어지자, 2009년 12월 19일에 '동교로사거리 → 동교로 → KT신촌지사 앞 골목길 → 홍대입구역' 순으로 회차한 다음 홍대입구역 도로변 정류장에 정차했다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=1003|관련 공지사항]] 그러나 KT 신촌지사 앞 골목길 입구에 살짝 턱이 있는데, [[http://me2.do/Gkimeta9|네이버 거리뷰]] [[저상버스]]가 이 턱을 넘지 못하는 문제가 있었다. 그리고 그 사이 동교동삼거리에는 회전교차로가 개설되었다. * 결국 2011년 2월 25일에 홍대입구역 신촌방향 중앙차로 정류소에서 모두 하차시킨 뒤 동교동삼거리 회전교차로에서 U턴한 다음, 홍대입구역 도로변 정류소에서 다시 사람을 태우는 방식으로 환원되었다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=2123|관련 공지사항]]. * 2018년 12월 29일에 토요일의 대당 운행횟수가 감편되면서, 토요일의 1일 운행횟수가 4회 감회되었다. 단, 이번 감회 조치로 인해 배차간격 변화 규모는 미미할 것으로 보인다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/16812402|관련 공문]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기